Kishikio cha usukani: Kishikio kidogo cha chuma cha kaboni cha aina ya mshale, kilichopakwa plastiki, unene wa ukuta 1.2mm, chenye pedi ya kifua Lever ya breki: Nyenzo ya polima ya uhandisi, yenye kazi ya kukata umeme Kebo ya breki: Kofia ya shaba nyeusi, iliyotiwa mafuta ya molybdenum disulfide Kishikio cha breki ya diski: Alumini kamili Rotor ya breki ya diski: Aina ya kadi ya 160mm Kaba: Skrini ya mraba, swichi ya ufunguo, marekebisho ya gia 3 ya kitufe cha M, yenye onyesho la kasi na umbali Kichwa cha usukani: Kichwa kikubwa cha mraba, alumini kamili Headset: Headset ya vipande 8 ya baiskeli ya milimani K Fork ya Mountain King: Bomba la kichwa 28.6mm bila nyuzi, unene wa ukuta 1.2mm, iliyochomelewa kwa argon arc Tairi ya nje: Tairi ya kupumua yenye kingo za rangi ya 16" × 2.30", iliyoundwa mahususi kwa ajili ya magari ya umeme Tubo ya ndani: 16" × 2.125/2.30", shina la valve ya shaba kamili, valve ya Schrader, mpira wa buti Ukusanyaji wa gurudumu la mbele: Rim ya aloi ya alumini ya aina ya M, unene wa ukuta 1.4mm, mashimo 36, kitovu cha chuma cha kaboni chenye fani za mpira, spika za 14# Motor ya gurudumu la nyuma: Imebinafsishwa aina ya TANK-80, kutoka kulia, motor ya aloi ya alumini yenye gia isiyo na brashi yenye nguvu ya juu ya 350W, kasi 550RPM, voltage 24V, uwiano wa gia 1:4.5, torati iliyokadiriwa 45N·m, iliyojaribiwa chini ya mzigo wa 35kg: gia ya 1 10km/h, gia ya 2 15km/h, gia ya 3 20km/h Sura: Chuma cha kaboni, unene wa ukuta 1.2–1.4mm, iliyochomelewa kwa argon arc Pedali za miguu: Polipropilini ya uhandisi, unene 4mm Saddle: Povu ya sifongo yenye msongamano wa juu, kifuniko cha ngozi, msingi wa polipropilini, iliyoundwa kwa kipande kimoja Kickstand: Aina ya chemchemi iliyofungwa iliyobinafsishwa Sanduku la betri: Nyenzo ya polipropilini bikira Mtawala: Mtawala wa wimbi la sine wa kila aina, mfano JR350W Betri ya lithiamu: Mfano LN244.5, 22.2V 4Ah, umbali takriban 28km Betri ya Lead-Acid: 24V 3.5Ah/20HR, umbali takriban 20km Chaja: 29.5V — 0.8A Kupaka uso: Kumaliza kwa kuoka kwa rafiki wa mazingira