Руль: Руль "маленькая ласточка" из углеродистой стали, с пластиковым покрытием, толщина стенки 1,2 мм, с накладкой на грудь Тормозная ручка: Материал — конструкционный полимер, с функцией отключения питания Тормозной трос: Черный медный наконечник, смазан дисульфидом молибдена Тормозной суппорт: Полностью алюминиевый Тормозной диск: Тип "картридж", 160 мм Ручка газа: Квадратный экран, с ключом зажигания, 3-скоростная регулировка кнопкой M, с индикатором скорости и пробега Вынос руля: Большая квадратная головка, полностью алюминиевый Рулевая колонка: Комплект из 8 деталей для горного велосипеда Передняя вилка "Mountain King": Рулевая труба 28,6 мм безрезьбовая, толщина стенки 1,2 мм, сварка аргоном Внешняя покрышка: Пневматическая шина 16" × 2,30" с цветной каймой, специально разработанная для электромобилей Камера: 16" × 2,125/2,30", ниппель из чистой меди, ниппель Шредера, бутилкаучук Переднее колесо в сборе: Обод типа M из алюминиевого сплава, толщина стенки 1,4 мм, 36 спиц, втулка из углеродистой стали с шариковыми подшипниками, спицы 14# Мотор заднего колеса: Специальный тип TANK-80, правый вывод, высокомощный бесщеточный мотор-редуктор из алюминиевого сплава 350 Вт, скорость 550 об/мин, напряжение 24 В, передаточное число 1:4,5, номинальный крутящий момент 45 Н·м, испытано под нагрузкой 35 кг: 1-я передача 10 км/ч, 2-я передача 15 км/ч, 3-я передача 20 км/ч Рама: Углеродистая сталь, толщина стенки 1,2–1,4 мм, сварка аргоном Педали: Конструкционный полипропилен, толщина 4 мм Седло: Пенополиуретан высокой плотности, кожаная обивка, полипропиленовая основа, цельнолитое Подножка: Специальный герметичный пружинный тип Аккумуляторный ящик: Первичный полипропилен Контроллер: Вседорожный синусоидальный контроллер, модель JR350W Литиевая батарея: Модель LN244.5, 22,2 В 4 Ач, запас хода около 28 км Свинцово-кислотная батарея: 24 В 3,5 Ач/20HR, запас хода около 20 км Зарядное устройство: 29,5 В — 0,8 А Покрытие поверхности: Экологичная порошковая покраска