Guidão: Guidão pequeno de aço carbono tipo andorinha, pintado com plástico, espessura da parede de 1,2 mm Manete de Freio: Material polimérico de engenharia, com função de corte de energia Cabo de Freio: Ponteira de cobre preto, lubrificado com dissulfeto de molibdênio Pinça de Freio a Disco: Alumínio integral Disco de Freio: Tipo card, 160 mm Acelerador: Chave de ignição, ajuste de 3 velocidades Cubo do Guidão: Cabeça quadrada pequena, alumínio integral Caixa de Direção: Caixa de direção de 8 peças para mountain bike Garfo Dianteiro Mountain King: Tubo de direção 28,6 mm sem rosca, espessura da parede de 1,2 mm, soldagem por arco de argônio Pneu Externo: Pneu pneumático 12" × 2,125" Pneu Interno: 12" × 2,125/2,30", haste de válvula de cobre integral, válvula Schrader Conjunto da Roda Dianteira: Roda integrada de polipropileno reforçado, com rolamentos de esferas Motor da Roda Traseira: Tipo TANK-150 personalizado, saída direita, motor de engrenagem sem escovas de alta potência de 150 W, velocidade 550 RPM, tensão 24 V, relação de engrenagem 1:4,5, torque nominal 45 N·m, testado sob carga de 25 kg: 1ª marcha 8 km/h, 2ª marcha 13 km/h, 3ª marcha 18 km/h Quadro: Aço carbono, espessura da parede de 1,2–1,4 mm, soldagem por arco de argônio Pedais: Polipropileno de engenharia, espessura de 4 mm Selim: Espuma de esponja de alta densidade, capa de couro, base de polipropileno, moldado em uma peça Descanso: Tipo mola selada personalizada Caixa da Bateria: Material de polipropileno virgem Controlador: Controlador de onda senoidal todo-o-terreno, modelo JR350W Bateria de Lítio: Modelo LN244.5, 22,2 V 4 Ah, autonomia aproximada de 20-25 km Bateria de Chumbo-Ácido: 24 V 3,5 Ah/20 HR, autonomia aproximada de 15-20 km Carregador: 29,5 V — 0,8 A Revestimento de Superfície: Revestimento em pó