Manillar: Manillar de acero al carbono tipo "cola de golondrina" pequeño, con recubrimiento de plástico, espesor de pared de 1.2mm Maneta de Freno: Material de polímero de ingeniería, con función de corte de energía Cable de Freno: Capuchón de cobre negro, lubricado con disulfuro de molibdeno Pinza de Freno de Disco: Aluminio completo Disco de Freno: Tipo de disco de 160mm Acelerador: Interruptor de llave, ajuste de 3 velocidades Potencia del Manillar: Cabeza cuadrada pequeña, aluminio completo Dirección: Dirección de 8 piezas para bicicleta de montaña Horquilla Delantera Mountain King: Tubo de dirección de 28.6mm sin rosca, espesor de pared de 1.2mm, soldada con arco de argón Neumático Exterior: Neumático inflable de 12" × 2.125" Cámara de Aire: 12" × 2.125/2.30", válvula de cobre completo, válvula Schrader Conjunto de Rueda Delantera: Rueda integrada de polipropileno reforzado, con rodamientos de bolas Motor de Rueda Trasera: Tipo TANK-150 personalizado, salida derecha, motor con engranajes sin escobillas de alta potencia de 150W, velocidad 550RPM, voltaje 24V, relación de transmisión 1:4.5, par nominal 45N·m, probado bajo carga de 25kg: 1ª marcha 8km/h, 2ª marcha 13km/h, 3ª marcha 18km/h Cuadro: Acero al carbono, espesor de pared de 1.2–1.4mm, soldado con arco de argón Pedales: Polipropileno de ingeniería, espesor de 4mm Sillín: Espuma de esponja de alta densidad, cubierta de cuero, base de polipropileno, moldeado de una sola pieza Pata de Cabra: Tipo de resorte sellado personalizado Caja de Batería: Material de polipropileno virgen Controlador: Controlador de onda sinusoidal todoterreno, modelo JR350W Batería de Litio: Modelo LN244.5, 22.2V 4Ah, autonomía aprox. 20-25km Batería de Plomo-Ácido: 24V 3.5Ah/20HR, autonomía aprox. 15-20km Cargador: 29.5V — 0.8A Recubrimiento de Superficie: Recubrimiento en polvo