แฮนด์บาร์: แฮนด์บาร์ขนาดเล็กจากเหล็กกล้าคาร์บอน เคลือบพลาสติก ความหนาของผนัง 1.0 มม. ที่จับเบรก: วัสดุโพลีเมอร์วิศวกรรม สายเบรก: ฝาครอบทองแดงสีดำ หล่อลื่นด้วยโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ คาลิปเปอร์เบรกดิสก์: อลูมิเนียมเต็ม จานเบรกดิสก์: จานหมุนขนาด 140 มม. คันเร่ง: แบตเตอรี่ลิเธียมแบบปุ่มคู่ ปรับความเร็วได้ 3 ระดับ พร้อมฟังก์ชันบลูทูธ หัวแฮนด์บาร์: รูปตัว V ขนาดเล็ก อลูมิเนียมเต็ม ชุดแฮนด์: ชุดแฮนด์จักรยานเสือภูเขาขนาด 8 ชิ้น โช๊คอัพหน้า: โช๊คอัพหน้าแบบท่อขนาด 32 มม. หัวท่อ 28.6 มม. ไม่มีเกลียว ยางนอก: ยางยี่ห้อ Gelulu ขนาด 12" × 2.25" ยางใน: ขนาด 12" × 2.3" วาล์วโค้งทองแดงเต็ม วาล์ว Schrader การประกอบล้อหน้า: โพลีโพรพีลีนเสริมวิศวกรรม ลูกปืนเหล็กกล้า 6900 มอเตอร์ล้อหลัง: ทางออกด้านขวา มอเตอร์เกียร์ไร้แปรง 350W กำลังสูง วัสดุฮับไนลอนเสริม ความเร็ว 550RPM แรงดันไฟฟ้า 24V อัตราส่วนเกียร์ 1:4.5 แรงบิดที่กำหนด 35N·m ทดสอบภายใต้โหลด 20 กก.: เกียร์ 1 ความเร็ว 8 กม./ชม. เกียร์ 2 ความเร็ว 10 กม./ชม. เกียร์ 3 ความเร็ว 15 กม./ชม. การทดสอบต่อเนื่อง: ระยะทาง 15 กม. ระยะเวลา 2.5 ชั่วโมง เฟรม: เหล็กกล้าคาร์บอน ความหนาของผนัง 1.0–1.4 มม. เชื่อมอาร์กอนผสมกับการเชื่อม CO2 แผ่นที่นั่ง: ความหนา 2.5 มม. ตัดด้วยเลเซอร์ ดรอปเอาท์หลัง: ความหนา 2.5 มม. ตัดด้วยเลเซอร์ ชิ้นส่วนสามเหลี่ยมแผ่นที่นั่ง: ความหนา 2.5 มม. ตัดด้วยเลเซอร์ แผ่นเหยียบ: ความหนา 2.5 มม. ตัดด้วยเลเซอร์ เหยียบเท้า: โพลีโพรพีลีนวิศวกรรม เบาะนั่ง: ฟองน้ำความหนาแน่นสูง หนังสัมผัสผ้า ฐานโพลีโพรพีลีน หล่อขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียว ขาตั้ง: เหล็กแบบสองรูปิดผนึกด้วยสปริง กล่องแบตเตอรี่: วัสดุโพลีโพรพีลีนบริสุทธิ์ ตัวควบคุม: ตัวควบคุมคลื่นไซน์ทุกสภาพถนน รุ่น JR350W แบตเตอรี่ลิเธียม: รุ่น LN244.5 แรงดัน 22.2V 4Ah แตร: ในตัว ไฟหน้า: LED สไตล์วินเทจ ใช้แบตเตอรี่ (เซลล์แห้งในตัว) ที่ชาร์จ: 25.2V — 1A บอร์ดรับสัญญาณบลูทูธ: บลูทูธเพลงแบบสองช่อง พร้อมลำโพง การเคลือบพื้นผิว: การเคลือบผงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม