แฮนด์: แฮนด์ทรงหางนกแอ่นเหล็กคาร์บอน, พ่นเคลือบพลาสติก, ความหนาผนัง 1.2 มม. มือเบรก: วัสดุโพลิเมอร์วิศวกรรม, พร้อมฟังก์ชันตัดกำลัง สายเบรก: ปลอกทองแดงดำ, หล่อลื่นด้วยโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ คาลิปเปอร์ดิสก์เบรก: อะลูมิเนียมทั้งชิ้น จานดิสก์เบรก: แบบยึด 160 มม. คันเร่ง: สวิตช์กุญแจ, ปรับได้ 3 ระดับ คอแฮนด์: คอแฮนด์ทรงสี่เหลี่ยมเล็ก, อะลูมิเนียมทั้งชิ้น ชุดถ้วยคอ: ชุดถ้วยคอเสือภูเขา 8 ชิ้น โช้คหน้า Mountain King: ท่อคอ 28.6 มม. แบบไม่เกลียว, ความหนาผนัง 1.2 มม., เชื่อมด้วยอาร์กอนอาร์ค ยางนอก: ยางลม 12" × 2.125" ยางใน: 12" × 2.125/2.30", ก้านวาล์วทองแดงทั้งชิ้น, วาล์ว Schrader ชุดล้อหน้า: ล้อแม็กโพลีโพรพิลีนเสริมแรง, พร้อมตลับลูกปืน มอเตอร์ล้อหลัง: รุ่น TANK-150 แบบกำหนดเอง, ทางออกด้านขวา, มอเตอร์เกียร์ไร้แปรงถ่านกำลังสูง 150W, ความเร็ว 550 รอบ/นาที, แรงดันไฟฟ้า 24V, อัตราทดเกียร์ 1:4.5, แรงบิดพิกัด 45N·m, ทดสอบภายใต้โหลด 25 กก.: เกียร์ 1 ความเร็ว 8 กม./ชม., เกียร์ 2 ความเร็ว 13 กม./ชม., เกียร์ 3 ความเร็ว 18 กม./ชม. เฟรม: เหล็กคาร์บอน, ความหนาผนัง 1.2–1.4 มม., เชื่อมด้วยอาร์กอนอาร์ค แป้นเหยียบ: โพลีโพรพิลีนวิศวกรรม, ความหนา 4 มม. เบาะนั่ง: โฟมฟองน้ำความหนาแน่นสูง, หุ้มหนัง, ฐานโพลีโพรพิลีน, ขึ้นรูปชิ้นเดียว ขาตั้ง: แบบสปริงซีลรุ่นกำหนดเอง กล่องแบตเตอรี่: วัสดุโพลีโพรพิลีนบริสุทธิ์ คอนโทรลเลอร์: คอนโทรลเลอร์คลื่นไซน์สำหรับทุกสภาพถนน, รุ่น JR350W แบตเตอรี่ลิเธียม: รุ่น LN244.5, 22.2V 4Ah, ระยะทางประมาณ 20-25 กม. แบตเตอรี่ตะกั่วกรด: 24V 3.5Ah/20HR, ระยะทางประมาณ 15-20 กม. ที่ชาร์จ: 29.5V — 0.8A การเคลือบผิว: การเคลือบผง