المقود: مقود صغير من الفولاذ الكربوني، مطلي بالبلاستيك، سمك الجدار 1.2 مم، مع وسادة صدر ذراع الفرامل: مادة بوليمر هندسية، مع وظيفة قطع الطاقة كابل الفرامل: غطاء نحاسي أسود، مشحم بموليبدينوم ثنائي الكبريت مكبس الفرامل القرصي: كامل من الألمنيوم قرص الفرامل: 160 مم نوع بطاقة دعسة الوقود: شاشة مربعة، مفتاح، زر M لتعديل السرعة بثلاثة مستويات، مع عرض السرعة والمسافة رأس المقود: رأس مربع كبير، كامل من الألمنيوم محور الرأس: محور رأس دراجة جبلية مكون من 8 قطع شوكة الجبل كينغ الأمامية: أنبوب رأس 28.6 مم بدون خيوط، سمك الجدار 1.2 مم، ملحوم بقوس الأرجون الإطار الخارجي: إطار هوائي ملون 16" × 2.30"، مصمم خصيصًا للمركبات الكهربائية الأنبوب الداخلي: 16" × 2.125/2.30"، صمام نحاسي كامل، صمام شريدر، مطاط بوتيل مجموعة العجلة الأمامية: جنط سبائك الألمنيوم من نوع M، سمك الجدار 1.4 مم، 36 ثقب، محور من الفولاذ الكربوني مع كرات، 14# سبائك محرك العجلة الخلفية: نوع TANK-80 مخصص، مخرج يمين، محرك ألمنيوم عالي القوة بدون فرشاة 350 واط، سرعة 550 دورة في الدقيقة، جهد 24 فولت، نسبة التروس 1:4.5، عزم الدوران المقدر 45N·م، تم اختباره تحت حمل 35 كجم: الترس الأول 10 كم/ساعة، الترس الثاني 15 كم/ساعة، الترس الثالث 20 كم/ساعة الإطار: فولاذ كربوني، سمك الجدار 1.2–1.4 مم، ملحوم بقوس الأرجون دواسات القدم: بولي بروبيلين هندسي، سمك 4 مم المقعد: رغوة إسفنجية عالية الكثافة، غلاف جلدي، قاعدة بولي بروبيلين، مصنوعة من قطعة واحدة دعامة الوقوف: نوع نابض مغلق مخصص صندوق البطارية: مادة بولي بروبيلين جديدة التحكم: وحدة تحكم موجية جيبية لجميع التضاريس، طراز JR350W بطارية ليثيوم: طراز LN244.5، 22.2 فولت 4Ah، مدى تقريبي 28 كم بطارية حمض الرصاص: 24 فولت 3.5Ah/20HR، مدى تقريبي 20 كم الشاحن: 29.5 فولت — 0.8A طلاء السطح: تشطيب صديق للبيئة