المقود: مقود صغير من الصلب الكربوني، مطلي بالبلاستيك، سمك الجدار 1.0 مم ذراع الفرامل: مادة بوليمر هندسي كابل الفرامل: غطاء نحاسي أسود، مشحم بموليبيدينوم ثنائي الكبريت مكبس الفرامل القرصي: كامل من الألمنيوم قرص الفرامل: قرص دوار 140 مم الخانق: بطارية ليثيوم مزدوجة الزر، ضبط ثلاث سرعات، مع وظيفة بلوتوث رأس المقود: على شكل V صغير، كامل من الألمنيوم محامل الرأس: مجموعة محامل دراجة جبلية مكونة من 8 قطع الشوكة الأمامية الممتصة للصدمات: شوكة أمامية بقطر 32 مم، أنبوب ممتص للصدمات، أنبوب الرأس 28.6 مم بدون خيوط الإطار الخارجي: إطار مطاطي Gelulu بحجم 12" × 2.25" الأنبوب الداخلي: بحجم 12" × 2.3"، صمام منحني نحاسي كامل، صمام شريدر تجميع العجلة الأمامية: بولي بروبيلين معزز هندسياً، محامل من الصلب الكربوني 6900 محرك العجلة الخلفية: مخرج يمين، محرك غير متزامن عالي الطاقة 350 واط، مادة المحور نايلون معزز، سرعة 550 دورة في الدقيقة، جهد 24 فولت، نسبة التروس 1:4.5، عزم الدوران المقدر 35N·م، تم الاختبار تحت حمل 20 كجم: السرعة الأولى 8 كم/ساعة، السرعة الثانية 10 كم/ساعة، السرعة الثالثة 15 كم/ساعة. اختبار التشغيل المستمر: مدى 15 كم، مدة 2.5 ساعة الإطار: من الصلب الكربوني، سمك الجدار 1.0–1.4 مم، لحام قوس الأرجون مختلط مع لحام CO2 لوحة المقعد: سمك 2.5 مم، مقطوعة بالليزر الجزء الخلفي: سمك 2.5 مم، مقطوعة بالليزر قطعة مثلث لوحة المقعد: سمك 2.5 مم، مقطوعة بالليزر لوحة الدواسة: سمك 2.5 مم، مقطوعة بالليزر دواسات القدم: بولي بروبيلين هندسي المقعد: إسفنج عالي الكثافة، جلد بنسيج قماشي، قاعدة من البولي بروبيلين، مصنوعة من قطعة واحدة دعامة: نوع مزدوج الثقوب من الحديد مع زنبرك محكم صندوق البطارية: مادة بولي بروبيلين جديدة وحدة التحكم: وحدة تحكم موجية لجميع التضاريس، طراز JR350W بطارية ليثيوم: طراز LN244.5، 22.2 فولت 4Ah جرس: مدمج المصباح الأمامي: LED عتيق، يعمل بالبطارية (خلايا جافة مدمجة) الشاحن: 25.2 فولت — 1 أمبير لوحة استقبال بلوتوث: بلوتوث موسيقي ثنائي القناة، مع مكبر صوت طلاء السطح: طلاء مسحوق صديق للبيئة