แฮนด์: แฮนด์ทรงหางนกแอ่นเหล็กคาร์บอน, พ่นเคลือบพลาสติก, ความหนาผนัง 1.2 มม., พร้อมแผ่นรองหน้าอก มือเบรก: วัสดุโพลิเมอร์วิศวกรรม, พร้อมฟังก์ชันตัดไฟ สายเบรก: ปลอกทองแดงดำ, หล่อลื่นด้วยโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ คาลิปเปอร์ดิสก์เบรก: อะลูมิเนียมทั้งชิ้น จานดิสก์เบรก: แบบการ์ด 160 มม. คันเร่ง: หน้าจอเหลี่ยม, สวิตช์กุญแจ, ปุ่ม M ปรับ 3 ระดับ, พร้อมจอแสดงความเร็วและระยะทาง คอแฮนด์: คอใหญ่ทรงเหลี่ยม, อะลูมิเนียมทั้งชิ้น ชุดคอ: ชุดคอจักรยานเสือภูเขา 8 ชิ้น โช้คหน้า Mountain King: ท่อคอ 28.6 มม. แบบไม่มีเกลียว, ความหนาผนัง 1.2 มม., เชื่อมด้วยอาร์กอนอาร์ค ยางนอก: ยางลมขอบสี 16" × 2.30", ออกแบบพิเศษสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ยางใน: 16" × 2.125/2.30", ก้านวาล์วทองแดงทั้งชิ้น, วาล์ว Schrader, ยางบิวทิล ชุดล้อหน้า: ขอบล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ทรง M, ความหนาผนัง 1.4 มม., 36 รู, ดุมล้อเหล็กคาร์บอนพร้อมลูกปืน, ซี่ลวด 14# มอเตอร์ล้อหลัง: TANK-80 แบบกำหนดเอง, ทางออกด้านขวา, มอเตอร์อะลูมิเนียมอัลลอยด์แบบเกียร์ไร้แปรงถ่านกำลังสูง 350W, ความเร็ว 550 รอบ/นาที, แรงดันไฟฟ้า 24V, อัตราทดเกียร์ 1:4.5, แรงบิดพิกัด 45N·m, ทดสอบภายใต้การรับน้ำหนัก 35 กก.: เกียร์ 1 ความเร็ว 10 กม./ชม., เกียร์ 2 ความเร็ว 15 กม./ชม., เกียร์ 3 ความเร็ว 20 กม./ชม. เฟรม: เหล็กคาร์บอน, ความหนาผนัง 1.2–1.4 มม., เชื่อมด้วยอาร์กอนอาร์ค แป้นเหยียบ: โพลิโพรพิลีนวิศวกรรม, ความหนา 4 มม. เบาะนั่ง: โฟมฟองน้ำความหนาแน่นสูง, หนังหุ้ม, ฐานโพลิโพรพิลีน, ขึ้นรูปชิ้นเดียว ขาตั้ง: แบบสปริงซีลแบบกำหนดเอง กล่องแบตเตอรี่: วัสดุโพลิโพรพิลีนบริสุทธิ์ คอนโทรลเลอร์: คอนโทรลเลอร์คลื่นไซน์สำหรับทุกสภาพถนน, รุ่น JR350W แบตเตอรี่ลิเธียม: รุ่น LN244.5, 22.2V 4Ah, ระยะทางประมาณ 28 กม. แบตเตอรี่ตะกั่วกรด: 24V 3.5Ah/20HR, ระยะทางประมาณ 20 กม. ที่ชาร์จ: 29.5V — 0.8A การเคลือบพื้นผิว: การอบสีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม